टर्बोचार्जर कैसे बनता है?

A टर्बोचार्जरवास्तव में एक एयर कंप्रेसर है जो हवा को संपीड़ित करके सेवन की मात्रा बढ़ाता है। यह टरबाइन कक्ष में टरबाइन को चलाने के लिए इंजन द्वारा छोड़ी गई निकास गैस के जड़त्वीय प्रभाव का उपयोग करता है। टरबाइन समाक्षीय प्ररित करनेवाला को चलाता है, जो एयर फिल्टर पाइप से भेजी गई हवा को सिलेंडर में दबाव डालने के लिए दबाता है। जब इंजन की गति बढ़ती है, तो निकास गैस निर्वहन गति और टरबाइन गति भी समकालिक रूप से बढ़ जाती है, और प्ररित करनेवाला सिलेंडर में अधिक हवा को संपीड़ित करता है। वायुदाब और घनत्व में वृद्धि से अधिक ईंधन जल सकता है। ईंधन की मात्रा बढ़ाने और उसके अनुसार इंजन की गति को समायोजित करने से इंजन की आउटपुट पावर बढ़ सकती है।

इसलिए, टर्बोचार्जर अपेक्षाकृत "महंगा" है और इसमें सामान्य स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजनों की तुलना में तेल उत्पादों की अधिक आवश्यकता होती है। तेल जलने की अधिकांश घटनाएं इसके और सेवन पाइप के बीच तेल सील की क्षति के कारण होती हैं। क्योंकि टर्बोचार्जर का मुख्य शाफ्ट एक फ्लोटिंग डिज़ाइन को अपनाता है, संपूर्ण मुख्य शाफ्ट गर्मी अपव्यय और स्नेहन के लिए चिकनाई वाले तेल पर निर्भर करता है। यदि घटिया तेल का उपयोग किया जाता है, तो इसकी वजह से फ्लोटिंग टरबाइन का मुख्य शाफ्ट अपनी उच्च चिपचिपाहट और खराब तरलता के कारण सामान्य रूप से चिकनाई और गर्मी को नष्ट करने में विफल हो जाएगा। एक अच्छा तेल चुनें, जिसमें बेहतर एंटी-ऑक्सीडेशन, एंटी-वियर, उच्च तापमान प्रतिरोध, चिकनाई और गर्मी अपव्यय हो।

टर्बोचार्जर का उपयोग करने वाले वाहनों के लिए, तेल फिल्टर और एयर फिल्टर के समय पर प्रतिस्थापन और टरबाइन को साफ रखने पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए। सामान्यतया, टर्बोचार्जर शाफ्ट और स्लीव के बीच का अंतर बहुत छोटा है। यदि इस्तेमाल किया गया तेल अशुद्ध है या तेल फिल्टर साफ नहीं है, तो इससे टर्बोचार्जर अत्यधिक खराब हो जाएगा।

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