A टर्बोचार्जरवास्तव में एक एयर कंप्रेसर है जो हवा को संपीड़ित करके सेवन की मात्रा को बढ़ाता है। यह टरबाइन चैंबर में टरबाइन को चलाने के लिए इंजन द्वारा डिस्चार्ज किए गए निकास गैस के जड़त्वीय प्रभाव का उपयोग करता है। टरबाइन समाक्षीय प्ररित करनेवाला को चलाता है, जो इसे सिलेंडर में दबाव डालने के लिए एयर फिल्टर पाइप से भेजे गए हवा को दबाता है। जब इंजन की गति बढ़ती है, तो निकास गैस डिस्चार्ज की गति और टरबाइन की गति भी समकालिक रूप से बढ़ जाती है, और प्ररित करनेवाला सिलेंडर में अधिक हवा को संपीड़ित करता है। हवा के दबाव और घनत्व में वृद्धि अधिक ईंधन को जला सकती है। ईंधन की मात्रा में वृद्धि और इंजन की गति को समायोजित करने से तदनुसार इंजन की आउटपुट पावर बढ़ सकती है।
इसलिए, टर्बोचार्जर अपेक्षाकृत "महंगा" है और इसमें साधारण स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजनों की तुलना में तेल उत्पादों के लिए अधिक आवश्यकताएं हैं। अधिकांश तेल जलने वाली घटना इसके और सेवन पाइप के बीच तेल की सील के नुकसान के कारण होती है। क्योंकि टर्बोचार्जर का मुख्य शाफ्ट एक फ्लोटिंग डिज़ाइन को अपनाता है, इसलिए संपूर्ण मुख्य शाफ्ट गर्मी अपव्यय और स्नेहन के लिए चिकनाई वाले तेल पर निर्भर करता है। यदि अवर तेल का उपयोग किया जाता है, तो यह फ्लोटिंग टरबाइन मुख्य शाफ्ट को अपनी उच्च चिपचिपाहट और खराब तरलता के कारण सामान्य रूप से गर्मी को लुब्रिकेट और विघटित करने में विफल कर देगा। एक अच्छा तेल चुनें, जिसमें बेहतर एंटी-ऑक्सीकरण, एंटी-वियर, उच्च तापमान प्रतिरोध, स्नेहन और गर्मी अपव्यय हो।
टर्बोचार्जर का उपयोग करने वाले वाहनों के लिए, तेल फिल्टर और एयर फिल्टर के समय पर प्रतिस्थापन और टरबाइन को साफ रखने के लिए विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए। सामान्यतया, टर्बोचार्जर शाफ्ट और आस्तीन के बीच निकासी बहुत छोटी है। यदि उपयोग किया गया तेल अशुद्ध है या तेल फिल्टर साफ नहीं है, तो यह टर्बोचार्जर के अत्यधिक पहनने का कारण होगा।
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पोस्ट टाइम: अक्टूबर -25-2024