पावर और टॉर्क ऑटोमोबाइल के संदर्भ में उपयोग किए जाने वाले सबसे सामान्य शब्दों में से कुछ हैं, लेकिन बहुत कम लोग दोनों के बीच अंतर जानते हैं। पावर और टोक़ एक वाहन के प्रदर्शन को परिभाषित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले दो प्रमुख शब्द हैं, लेकिन वे दोनों एक अलग उद्देश्य की सेवा करते हैं।
अधिक शक्ति वाले वाहन में आदर्श रूप से बेहतर त्वरण और उच्च शीर्ष गति होगी। टोर्क एक इंजन का 'पुलिंग फोर्स' है और प्रारंभिक त्वरण के साथ मदद करता है। हॉर्सपावर वाहन की गति को प्रभावित करता है जबकि टॉर्क लोड-असर क्षमता को प्रभावित करता है।
वाहन की शक्ति और टोक़ के संदर्भ में,टर्बोचार्जरएक आवश्यक हिस्सा है। हम में से अधिकांश टर्बोचार्जर और सुपरचार्जर के बारे में भ्रमित हैं। एक टर्बोचार्जर और एक सुपरचार्जर के बीच महत्वपूर्ण अंतर यह है कि एक सुपरचार्जर इंजन द्वारा यांत्रिक रूप से क्रैंकशाफ्ट से जुड़े बेल्ट के माध्यम से संचालित होता है, जबकि एक टर्बोचार्जर इंजन की निकास गैस की काइनेटिक ऊर्जा द्वारा संचालित होता है। जो इंजन के सिलेंडर में बहने वाली अधिक हवा को संपीड़ित करना है। जब हवा संपीड़ित होती है तो ऑक्सीजन के अणु एक साथ पैक किए जाते हैं। हवा में वृद्धि का मतलब है कि समान आकार के लिए अधिक ईंधन को स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन जोड़ा जा सकता है। सुपरचार्ज्ड इंजन उन अनुप्रयोगों में आम हैं जहां थ्रॉटल प्रतिक्रिया एक महत्वपूर्ण चिंता है, और सुपरचार्ज्ड इंजन सेवन हवा को गर्म करने की संभावना कम होती है।
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पोस्ट टाइम: अक्टूबर -26-2022