हाल के वर्षों में दहन इंजनों में टर्बोचार्जर का अनुप्रयोग काफी महत्वपूर्ण हो गया है। यात्री कार क्षेत्र में लगभग सभी डीजल इंजन और अधिक से अधिक गैसोलीन इंजन टर्बोचार्जर से सुसज्जित हैं।
कार और ट्रक अनुप्रयोगों में निकास टर्बोचार्जर पर कंप्रेसर पहिये अत्यधिक तनाव वाले घटक हैं। नए कंप्रेसर पहियों के विकास के दौरान ध्यान उचित जीवनकाल के साथ-साथ अच्छी दक्षता और कम टॉरपोर वाले विश्वसनीय भागों को डिजाइन करने पर है जो बेहतर इंजन दक्षता और बेहतर गतिशील इंजन प्रदर्शन प्रदान करते हैं। टर्बोचार्जर की थर्मोडायनामिक विशेषताओं पर असाधारण आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए कंप्रेसर व्हील की सामग्री उच्च यांत्रिक और थर्मल भार को रेखांकित करती है।
कंप्रेसर व्हील पर दीवार गर्मी हस्तांतरण गुणांक और दीवार आसन्न तापमान सहित सीमा की स्थिति स्थिर गर्मी हस्तांतरण गणना द्वारा प्रदान की जाती है। एफईए में क्षणिक गर्मी हस्तांतरण गणना के लिए सीमा शर्तें आवश्यक हैं। छोटे दहन इंजनों में टर्बोचार्जर तकनीक के उपयोग को "डाउनसाइज़िंग" भी कहा जाता है। वजन में कमी, और घर्षण हानि और अनावेशित दहन इंजनों की तुलना में बढ़े हुए औसत दबाव से इंजन की दक्षता में सुधार होता है और CO2-उत्सर्जन कम होता है।
आधुनिक भाप टरबाइन डिज़ाइन बेहतर प्रदर्शन हासिल करने के लिए व्यापक डिज़ाइन स्थान की खोज कर रहे हैं। साथ ही, भाप टरबाइन की यांत्रिक अखंडता को बनाए रखने की आवश्यकता है। इसके लिए भाप टरबाइन चरण के उच्च चक्र थकान (एचसीएफ) पर प्रत्येक डिज़ाइन चर के प्रभावों की गहराई से समझ की आवश्यकता होती है।
अगले वर्षों में टर्बोचार्ज्ड गैसोलीन इंजन की बाजार हिस्सेदारी तेजी से बढ़ने की उम्मीद है। उच्च शक्ति घनत्व और उच्च इंजन दक्षता वाले छोटे टर्बोचार्ज्ड दहन इंजनों पर अनुरोध।
संदर्भ
ब्रियर्ड, सी., वाहदती, एम., सायमा, एआई और इमरेगुन, एम., 2000, "इनलेट विरूपण के कारण प्रशंसक मजबूर प्रतिक्रिया की भविष्यवाणी के लिए एक एकीकृत टाइम-डोमेन एयरोइलास्टिसिटी मॉडल", एएसएमई
2000-जीटी-0373.
बेन्स, एनसी टर्बोचार्जिंग के बुनियादी सिद्धांत। वर्मोंट: कॉन्सेप्ट्स एनआरईसी, 2005।
पोस्ट समय: मार्च-06-2022