टर्बोचार्जर से संबंधित कुछ सैद्धांतिक अध्ययन नोट्स: एक नोट करें

सबसे पहले, टर्बोचार्जर कंप्रेसर के माध्यम से वायु प्रवाह का कोई अनुकरण।

जैसा कि हम सभी जानते हैं, डीजल इंजनों के प्रदर्शन को बेहतर बनाने और उत्सर्जन को कम करने के लिए कंप्रेसर का व्यापक रूप से प्रभावी तरीके के रूप में उपयोग किया गया है। बढ़ते सख्त उत्सर्जन नियमों और भारी निकास गैस पुनर्चक्रण से इंजन परिचालन स्थितियों को कम कुशल या यहां तक ​​कि अस्थिर क्षेत्रों की ओर धकेलने की संभावना है। इस स्थिति के तहत, डीजल इंजनों की कम गति और उच्च भार वाली कामकाजी परिस्थितियों में टर्बोचार्जर कंप्रेसर को कम प्रवाह दरों पर अत्यधिक बढ़ी हुई हवा की आपूर्ति करने की आवश्यकता होती है, हालांकि, टर्बोचार्जर कंप्रेसर का प्रदर्शन आमतौर पर ऐसी परिचालन स्थितियों के तहत सीमित होता है।

इसलिए, टर्बोचार्जर दक्षता में सुधार और स्थिर ऑपरेटिंग रेंज का विस्तार व्यवहार्य भविष्य के कम उत्सर्जन वाले डीजल इंजनों के लिए महत्वपूर्ण होता जा रहा है। इवाकिरी और उचिडा द्वारा किए गए सीएफडी सिमुलेशन से पता चला है कि केसिंग ट्रीटमेंट और वैरिएबल इनलेट गाइड वेन दोनों का संयोजन प्रत्येक स्वतंत्र रूप से उपयोग करने की तुलना में व्यापक ऑपरेटिंग रेंज प्रदान कर सकता है। जब कंप्रेसर की गति 80,000 आरपीएम तक कम हो जाती है तो स्थिर ऑपरेटिंग रेंज कम वायु प्रवाह दरों में स्थानांतरित हो जाती है। हालाँकि, 80,000 आरपीएम पर, स्थिर परिचालन सीमा संकीर्ण हो जाती है, और दबाव अनुपात कम हो जाता है; ये मुख्य रूप से प्ररित करनेवाला निकास पर कम स्पर्शरेखीय प्रवाह के कारण होते हैं।

दूसरे, टर्बोचार्जर की जल-शीतलन प्रणाली।

सक्रिय मात्रा के अधिक गहन उपयोग से आउटपुट बढ़ाने के लिए शीतलन प्रणाली में सुधार के प्रयासों की बढ़ती संख्या का परीक्षण किया गया है। इस प्रगति में सबसे महत्वपूर्ण चरण हैं (ए) हवा से जनरेटर के हाइड्रोजन शीतलन तक, (बी) अप्रत्यक्ष से प्रत्यक्ष कंडक्टर शीतलन तक, और अंत में (सी) हाइड्रोजन से जल शीतलन तक। ठंडा पानी एक पानी की टंकी से पंप में प्रवाहित होता है जिसे स्टेटर पर हेडर टैंक के रूप में व्यवस्थित किया जाता है। पंप से पानी पहले कूलर, फिल्टर और दबाव नियामक वाल्व के माध्यम से बहता है, फिर स्टेटर वाइंडिंग, मुख्य बुशिंग और रोटर के माध्यम से समानांतर पथ में यात्रा करता है। वॉटर पंप, वॉटर इनलेट और आउटलेट के साथ, कूलिंग वॉटर कनेक्शन हेड में शामिल हैं। उनके केन्द्रापसारक बल के परिणामस्वरूप, पानी के बक्सों और कुंडलियों के बीच जल स्तंभों के साथ-साथ पानी के बक्सों और केंद्रीय बोर के बीच रेडियल नलिकाओं में एक हाइड्रोलिक दबाव स्थापित होता है। जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, पानी के तापमान में वृद्धि के कारण ठंडे और गर्म पानी के स्तंभों का अंतर दबाव एक दबाव शीर्ष के रूप में कार्य करता है और पानी के तापमान में वृद्धि और केन्द्रापसारक बल में वृद्धि के अनुपात में कुंडलियों के माध्यम से बहने वाले पानी की मात्रा में वृद्धि करता है।

संदर्भ

1. दोहरे वॉल्यूट डिज़ाइन के साथ टर्बोचार्जर कम्प्रेसर के माध्यम से वायु प्रवाह का संख्यात्मक अनुकरण, एनर्जी 86 (2009) 2494-2506, कुई जिओ, हेरोल्ड सन;

2. रोटर वाइंडिंग में प्रवाह और ताप की समस्या, डी. लैंब्रेच्ट*, खंड I84