टर्बोचार्जर सिद्धांत के अध्ययन नोट्स

नया मानचित्र सभी वीजीटी पदों में टरबाइन प्रदर्शन का वर्णन करने के लिए टर्बोचार्जर पावर और टरबाइन द्रव्यमान प्रवाह के रूप में रूढ़िवादी मापदंडों के उपयोग पर आधारित है। प्राप्त कर्व्स को सटीक रूप से द्विघात बहुपद के साथ फिट किया जाता है और सरल प्रक्षेप तकनीक विश्वसनीय परिणाम देती है।

डाउनसाइज़िंग इंजन विकास में एक प्रवृत्ति है जो कम विस्थापन इंजनों में बिजली उत्पादन में वृद्धि के आधार पर बेहतर दक्षता और कम उत्सर्जन की अनुमति देता है। इस उच्च आउटपुट को प्राप्त करने के लिए दबाव बढ़ाने के लिए आवश्यक है। पिछले दशक में, वैरिएबल ज्यामिति टर्बोचार्जर (VGT) तकनीकें सभी इंजन विस्थापन और बाजार के सभी क्षेत्रों में फैल गई हैं, और आजकल, नई टर्बोचार्जिंग प्रौद्योगिकियों का मूल्यांकन किया जाता है जैसे कि चर ज्यामिति कंप्रेशर्स, क्रमिक रूप से टर्बोचार्ज्ड इंजन या दो-चरणीय संकुचित इंजन।

आंतरिक दहन इंजन के लिए टर्बोचार्जिंग प्रणाली के सही डिजाइन और युग्मन में पूरे इंजन के सही व्यवहार के लिए पूंजी महत्व है। अधिक विशेष रूप से, यह गैस विनिमय प्रक्रिया में और इंजन क्षणिक विकास के दौरान मौलिक है, और यह एक महत्वपूर्ण तरीके से इंजन विशिष्ट खपत और प्रदूषक उत्सर्जन को प्रभावित करेगा।

टरबाइन विशेषताओं को सटीक रूप से द्विघात बहुपद कार्यों के साथ फिट किया गया है। इन कार्यों में लगातार अलग -अलग और बिना असंतोष के विशिष्टता है। टर्बाइन व्यवहार के बीच स्थिर या स्पंदित प्रवाह की स्थिति के तहत, साथ ही टरबाइन में गर्मी हस्तांतरण घटनाओं के तहत अभी भी जांच के दायरे में हैं। आजकल, यह 0D कोड में इन समस्याओं को हल करने के लिए सरल समाधान मौजूद नहीं है। नया प्रतिनिधित्व रूढ़िवादी मापदंडों का उपयोग करता है जो उनके प्रभावों के प्रति कम संवेदनशील होते हैं। इसलिए प्रक्षेपित परिणाम अधिक विश्वसनीय हैं और पूरे इंजन सिमुलेशन की सटीकता में सुधार होता है।

संदर्भ

जे। गैलिंडो, एच। क्लिमेंट, सी। गार्डियोला, ए। टिसिरा, जे। पोर्टलियर, ए का आकलन वास्तविक जीवन ड्राइविंग चक्रों पर क्रमिक रूप से टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन, इंट। जे। वाहन। डेस। 49 (1/2/3) (2009)।