टर्बोचार्जर के अध्ययन नोट्स

दुनिया में, मुख्य लक्ष्य किसी भी अन्य प्रदर्शन मानदंडों के बारे में बलिदान के बिना ईंधन अर्थव्यवस्था का सुधार है। पहले चरण में, एक वैन्ड डिफ्यूज़र पैरामीटर अध्ययन से पता चलता है कि संबंधित ऑपरेटिंग क्षेत्रों में दक्षता में सुधार कम नक्शे की चौड़ाई की लागत पर संभव है। परिणामों से समापन तीन चर ज्यामिति के साथ अलग -अलग जटिलता के साथ वैन्ड डिफ्यूज़र के आधार पर डिज़ाइन किया गया है। हॉट गैस टेस्ट स्टैंड और इंजन टेस्ट रिग के परिणाम बताते हैं कि सभी सिस्टम कंप्रेसर दक्षता बढ़ाने में सक्षम हैं और इस प्रकार भारी शुल्क वाले इंजनों की मुख्य ड्राइविंग रेंज में ईंधन अर्थव्यवस्था में सुधार कर रहे हैं।

अतिरिक्त चुनौतियों का प्रतिनिधित्व उच्च स्थायित्व, कम शोर उत्सर्जन और इंजन के अच्छे क्षणिक प्रदर्शन की आवश्यकता से किया जाता है। इसलिए, कंप्रेसर सिस्टम का डिज़ाइन हमेशा उच्च दक्षता, एक व्यापक मानचित्र चौड़ाई, प्ररित करनेवाला का कम वजन और उच्च स्थायित्व के बीच एक समझौता होता है, जो लंबे समय तक चलने वाले वाहनों की मुख्य ड्राइविंग रेंज में महत्वपूर्ण वायुगतिकीय नुकसान के साथ कंप्रेसर चरणों के लिए अग्रणी होता है और इस प्रकार ईंधन अर्थव्यवस्था में कमी होती है। एक चर ज्यामिति शुरू करके कंप्रेसर डिजाइन की इस मूल समस्या को हल करने से स्वामित्व की कुल लागत कम हो सकती है जो कि भारी शुल्क इंजन के बारे में सबसे महत्वपूर्ण बिक्री बिंदु है। यात्री कार टर्बोचार्जर में लागू किए गए पुनर्संरचना वाल्वों के अलावा, चर ज्यामिति के साथ कंप्रेशर्स ने श्रृंखला उत्पादन में अपना रास्ता नहीं पाया है, हालांकि इस क्षेत्र पर गहरा शोध किया गया है।

रेटेड पावर, पीक टॉर्क, सर्ज स्थिरता और स्थायित्व के बारे में बिगड़ने के बिना मुख्य ड्राइविंग रेंज में भारी शुल्क वाले इंजनों की ईंधन अर्थव्यवस्था में सुधार के लक्ष्य के साथ तीन चर कंप्रेशर्स विकसित किए गए हैं। पहले चरण में, कंप्रेसर चरण के संबंध में इंजन की आवश्यकताओं को प्राप्त किया गया है और सबसे प्रासंगिक कंप्रेसर ऑपरेटिंग बिंदुओं की पहचान की जाती है। लंबे समय तक चलने वाले ट्रकों की मुख्य ड्राइविंग रेंज उच्च दबाव अनुपात और कम द्रव्यमान प्रवाह पर ऑपरेटिंग बिंदुओं से मेल खाती है। वैनलेस डिफ्यूज़र में बहुत स्पर्शरेखा प्रवाह कोणों के कारण एरोडायनामिक नुकसान इस ऑपरेटिंग रेंज में एक प्रमुख भूमिका निभाते हैं।

संदर्भ

बेंडर, वर्नर; एंगेल्स, बर्थोल्ड: उच्च ब्रेकिंग प्रदर्शन के साथ भारी शुल्क वाणिज्यिक डीजल अनुप्रयोगों के लिए वीटीजी टर्बोचार्जर। 8। Aufladetechnische konferenz। ड्रेसडेन, 2002

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