टर्बोचार्जर पर नया विकास

वैश्विक समाज द्वारा पर्यावरण संरक्षण के मुद्दे पर बढ़ते ध्यान का भुगतान किया जाता है।

इसके अतिरिक्त, वर्ष 2030 तक, यूरोपीय संघ में CO2 उत्सर्जन को 2019 की तुलना में लगभग एक तिहाई कम किया जाना है।

वाहन दिन-प्रतिदिन के सामाजिक विकास में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं, CO2 उत्सर्जन को कैसे नियंत्रित करें इसलिए एक आवश्यक विषय है। इस प्रकार, टर्बोचार्जर CO2 उत्सर्जन को कम करने के लिए एक बढ़ती विधि विकसित की जाती है। सभी अवधारणाओं का एक उद्देश्य सामान्य है: एक ही समय में इंजन के प्रासंगिक ऑपरेटिंग रेंज में अत्यधिक कुशल सुपरचार्जिंग प्राप्त करने के लिए एक विश्वसनीय तरीके से पीक लोड ऑपरेशन पॉइंट और आंशिक लोड ऑपरेशन बिंदुओं को प्राप्त करने के लिए पर्याप्त लचीलापन के रूप में।

हाइब्रिड अवधारणाओं को अधिकतम-दक्षता दहन इंजन की आवश्यकता होती है यदि वे वांछित CO2 मूल्यों को प्राप्त करने के लिए हैं। पूर्ण इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) एक प्रतिशत के आधार पर जल्दी से बढ़ रहे हैं, लेकिन बेहतर शहर की पहुंच जैसे महत्वपूर्ण मौद्रिक और अन्य प्रोत्साहन की आवश्यकता होती है।

अधिक कठोर CO2 लक्ष्य, एसयूवी खंड में भारी वाहनों के बढ़ते अनुपात और डीजल इंजनों की आगे की गिरावट विद्युतीकरण के अलावा आवश्यक दहन इंजन के आधार पर वैकल्पिक प्रणोदन अवधारणाओं को बनाती है।

गैसोलीन इंजनों में भविष्य के विकास के मुख्य स्तंभ एक बढ़े हुए ज्यामितीय संपीड़न अनुपात, चार्ज कमजोर पड़ने, मिलर चक्र, और इन कारकों के विभिन्न संयोजनों के साथ, डीजल इंजन के करीब गैसोलीन इंजन प्रक्रिया की दक्षता लाने के उद्देश्य से हैं। एक टर्बोचार्जर को विद्युतीकृत करने से अपनी दूसरी टर्बोचार्ज्ड उम्र को चलाने के लिए उत्कृष्ट दक्षता के साथ एक छोटे टरबाइन की आवश्यकता की बाधा को दूर किया जाता है।

संदर्भ

Eichler, F।; डेमेलबॉयर-एबनर, डब्ल्यू।; थियोबाल्ड, जे ।; स्टाइबेल्स, बी।; हॉफमेयर, एच ।; Kreft, M।: वोक्सवैगन से नया EA211 TSI EVO। 37 वें अंतर्राष्ट्रीय वियना मोटर संगोष्ठी, वियना, 2016

डॉर्नॉफ, जे।; रोड्रिग्ज, एफ।: गैसोलीन बनाम डीजल, प्रयोगशाला और ऑन-रोड परीक्षण स्थितियों के तहत एक मॉड [1] ईआरएन मध्यम आकार के कार मॉडल के सीओ 2 उत्सर्जन स्तरों की तुलना करना। ऑनलाइन: https://theicct.org/sites/default/fles/publications/gas_v_diesel_co2_emissions_fv_20190503_1.pdf, एक्सेस: 16 जुलाई, 2019