एक टर्बोचार्जर इंजन शक्ति उत्पन्न करने के लिए क्या निर्भर करता है?

टर्बोचार्जर सुपरचार्जिंग प्रणाली के प्रवाह पथ के अवरोध के प्रत्यक्ष परिणामों में से एक यह है कि यह सिस्टम में वायु प्रवाह के प्रतिरोध को बढ़ाएगा। जब डीजल इंजन चल रहा होता है, तो सुपरचार्जिंग सिस्टम का गैस प्रवाह पथ होता है: कंप्रेसर इनलेट फिल्टर और मफलर → कंप्रेसर इम्पेलर → कंप्रेसर डिफ्यूज़र → एयर कूलर → स्केवेंज बॉक्स → डीजल इंजन इंटेक वाल्व → निकास वाल्व → निकास पाइप → एग्जॉस्ट गैस टर्बिन रिंग टिफ्लॉर्न। प्रत्येक घटक का परिसंचरण क्षेत्र तय है। यदि उपरोक्त प्रवाह पथ में कोई लिंक भरा हुआ है, जैसे कि गंदगी, कार्बन गठन, विरूपण, आदि, प्रवाह प्रतिरोध में वृद्धि के कारण कंप्रेसर बैक दबाव बढ़ जाएगा, और प्रवाह दर में कमी आएगी, जिससे वृद्धि होगी। उन घटकों में जो आसानी से गंदे होते हैं, वे कंप्रेसर इनलेट फिल्टर, कंप्रेसर इम्पेलर और डिफ्यूज़र, एयर कूलर, डीजल इंजन इंटेक वाल्व और एग्जॉस्ट वाल्व, एग्जॉस्ट गैस टरबाइन नोजल रिंग, और एग्जॉस्ट गैस टर्बाइन इम्पेलर हैं। आमतौर पर, सुपरचार्जर टरबाइन एयरफ्लो मार्ग का अवरोध इसके उछाल का मुख्य कारण है।

टर्बोचार्जर इंजन को लंबे समय तक उच्च गति से चलने के तुरंत बाद बंद नहीं किया जा सकता है। जब इंजन काम कर रहा होता है, तो तेल का हिस्सा स्नेहन और शीतलन के लिए सुपरचार्जर टरबाइन रोटर बीयरिंग को आपूर्ति की जाती है। रनिंग इंजन अचानक रुकने के बाद, तेल का दबाव तेजी से शून्य हो जाता है। टर्बोचार्जर टरबाइन भाग का उच्च तापमान बीच में प्रेषित होता है। असर समर्थन शेल में गर्मी को जल्दी से दूर नहीं किया जा सकता है। इसी समय, सुपरचार्जर रोटर अभी भी जड़ता की कार्रवाई के तहत उच्च गति से घूम रहा है। , इसलिए, यदि इंजन को गर्म होने पर अचानक बंद कर दिया जाता है, तो यह सुपरचार्जर टरबाइन में तेल को बनाए रखने और बीयरिंगों और शाफ्ट को नुकसान पहुंचाने के लिए तेल को बनाए रखने का कारण होगा।

जैसा कि हम सभी जानते हैं, एक टर्बोचार्जर इंजन सिलेंडर में ईंधन जलाकर बिजली उत्पन्न करता है। चूंकि इनपुट ईंधन की मात्रा सिलेंडर में चूची हुई हवा की मात्रा से सीमित है, इसलिए इंजन द्वारा उत्पन्न शक्ति भी सीमित होगी। यदि इंजन चला रहा है तो प्रदर्शन पहले से ही अपने सबसे अच्छे रूप में है, और आउटपुट पावर बढ़ाने से केवल सिलेंडर में अधिक हवा को संपीड़ित करके ईंधन की मात्रा बढ़ सकती है, जिससे दहन प्रदर्शन में सुधार हो सकता है। इसलिए, वर्तमान तकनीकी स्थितियों के तहत, सुपरचार्जर टरबाइन एकमात्र यांत्रिक उपकरण है जो एक ही ऑपरेटिंग दक्षता को बनाए रखते हुए इंजन की आउटपुट पावर को बढ़ा सकता है।

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पोस्ट टाइम: JAN-02-2024

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