वेस्टगेट क्या है?

टर्बोचार्जर सिस्टम में वेस्टगेट एक महत्वपूर्ण घटक है, जो टरबाइन की गति को नियंत्रित करने और क्षति को रोकने के लिए निकास गैस के प्रवाह को प्रबंधित करने के लिए जिम्मेदार है। यह वाल्व अतिरिक्त निकास गैसों को टरबाइन से दूर ले जाता है, इसकी गति को नियंत्रित करता है और परिणामस्वरूप बूस्ट दबाव को नियंत्रित करता है।

टर्बो बूस्ट प्रेशर से जुड़े एक प्रेशर एक्चुएटर द्वारा संचालित, जब दबाव निर्धारित सीमा से अधिक हो जाता है तो वेस्टगेट खुल जाता है, जिससे अतिरिक्त निकास गैसें टरबाइन को बायपास कर देती हैं, जिससे इसकी गति नियंत्रित हो जाती है।

दो मुख्य प्रकार के अपशिष्ट द्वार मौजूद हैं: आंतरिक और बाहरी। अधिकांश टर्बोचार्जर में पाए जाने वाले आंतरिक वेस्टगेट्स को टरबाइन हाउसिंग में बनाया जाता है और दबाव बढ़ाने से जुड़े एक्चुएटर द्वारा नियंत्रित किया जाता है। बाहरी वेस्टगेट आमतौर पर प्रदर्शन और रेस वाहनों में फिट किए गए उच्च शक्ति इंजनों के लिए आरक्षित होते हैं, बाहरी वेस्टगेट अलग-अलग, स्व-निहित तंत्र होते हैं जो आमतौर पर एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड या हेडर पर फिट होते हैं। बाहरी वेस्टगेट में बड़े इनलेट और आउटलेट, उच्च दबाव स्प्रिंग्स और बड़े एक्चुएटर डायाफ्राम होते हैं, ताकि वे प्रभावी ढंग से उच्च बूस्ट दबाव को संभाल सकें।

जबकि अधिकांश मोटर चालकों के लिए पूरी तरह से पर्याप्त है, आंतरिक वेस्टगेट केवल स्टॉक बूस्ट स्तरों पर टर्बोचार्जर के प्रदर्शन को संभालने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।

यदि आप एक प्रदर्शन उत्साही हैं जो अपने इंजन को संशोधित करना और प्रदर्शन को अधिकतम करना चाहते हैं, तो यह महत्वपूर्ण है कि आपके पास एक वेस्टगेट हो जो क्षति को रोकने के लिए आपके टर्बोचार्जर के लिए सही आकार का हो।

यदि आप एक आफ्टरमार्केट टर्बो फिट कर रहे हैं, तो आपको अतिरिक्त बूस्ट और पावर को प्रभावी ढंग से नियंत्रित करने के लिए एक बाहरी वेस्टगेट में निवेश करने की आवश्यकता हो सकती है (और कई बड़े आफ्टरमार्केट टर्बोचार्जर वैसे भी आंतरिक वेस्टगेट के साथ फिट नहीं होते हैं)।

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