टर्बोचार्जर और सुपरचार्जर के बीच क्या अंतर है？

सुपरचार्जर एक वायु पंप है जो इंजन के क्रैंकशाफ्ट से जुड़े बेल्ट या चेन के माध्यम से इंजन द्वारा संचालित होकर घूमता है।

भले ही यह कुछ शक्ति का उपयोग करता है, एक सुपरचार्जर सामान्यतः ऐसी गति से घूमता है जो इंजन की गति के समानुपाती होती है; इस प्रकार, इसका अतिरिक्त दबाव आउटपुट आम तौर पर स्थिर होता है, जिसके परिणामस्वरूप तेज़ और अपेक्षाकृत अनुमानित बिजली वितरण होता है। सुपरचार्जर का प्राथमिक लाभ इस प्रकार की बिजली वितरण है।

दूसरी ओर, एटर्बोcharger  दो टरबाइन पहियों से बना है, जो पंखे के ब्लेड के समान हैं, और यह इंजन के निकास दबाव और गर्मी से संचालित होता है।

दोनों टरबाइन पहिये एक ही शाफ्ट के विपरीत छोर पर लगे होते हैं, और प्रत्येक पहिये को उसके कक्ष में ले जाया जाता है। निकास दबाव और गर्मी (गर्म पक्ष) एक को घुमाते हैंटरबाइन पहिया, जो बदले में एक अन्य टरबाइन व्हील (ठंडा पक्ष) को शक्ति देता है जो वायु-ईंधन मिश्रण पर दबाव डालता है, जिससे इंजन के सिलेंडरों में और अधिक दबाव पड़ता है।

बिजली बढ़ने में कभी-कभी थोड़ा समय लगता है क्योंकि टरबाइन पहियों को इतनी तेजी से घुमाने में समय लगता है कि थ्रॉटल दबाने के बाद अतिरिक्त दबाव बन सके। इसे आमतौर पर टर्बो लैग के रूप में जाना जाता है। हालाँकि, कभी-कभी, यह हड़बड़ी में अचानक आ सकता है, जिससे वाहन को नियंत्रित करना कठिन हो सकता है। एक टर्बोचार्जर एक सुपरचार्जर की तुलना में कम बिजली पैदा करता है क्योंकि यह वैसे भी इंजन के निकास द्वारा संचालित होता है, जो फायदेमंद है।

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